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HOT ! S660純正 Moduloスポーツサスペンション(リコール対策済み) S660純正 Moduloスポーツサスペンション(リコール対策済み) - メルカリ

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S660純正 Moduloスポーツサスペンション(リコール対策済み) S660純正 Moduloスポーツサスペンション(リコール対策済み) - メルカリの詳細情報

S660純正 Moduloスポーツサスペンション(リコール対策済み) - メルカリ。S660純正 Moduloスポーツサスペンション(リコール対策済み) - メルカリ。plus-1_mugen-other-spsst-s660。S660純正、ホンダアクセス製(Modulo)のスポーツサスペンション一式です。車両売却に伴い、ホンダカーズにてノーマルサスペンションに戻すのと同時に、取り外し後リコール対応作業していただきましたので、前輪用については、ダンパーユニット等各パーツが対策品に新品交換された状態になります(交換作業後は走行なし、詳しくは以下のリコール情報をご参照ください)。そのため、前輪用の製造年月日と思えるシールは、250403となっており、後輪用は200228と日付が異なります。2020年8月購入、2025年6月取り外し、走行距離 31256km。屋内駐車場。ヘッド部分のナットは、リコール対応の前輪はナットも付属しています。後輪は純正交換の際に流用でよいかと思いますが、写真のものですべてです。取付に関してはディーラーさん等にご相談ください。街乗り中心の使用で、サーキット走行などの酷使はありません。全体として状態は良い方かと思いますが、写真にてご確認の上、約3万キロ走行した中古パーツであることをご了承の上でご購入をお願いいたします。購入時の箱に入れて4本分をまとめて発送させていただく予定ですが、約30Kgの重量品のため、発送は土曜日、日曜日とさせていただきますので、ご注文曜日によりましては、週末まで発送をお待ちいただく場合がありますことをご了承ください。※ ModuloX車両などに搭載されていた減衰調整式ではありません。7/22追記:カタログ型番は08W60-TDJ-000Bで、装着車両は2015年式 前期型αでした。後期型のカタログでも型番は同じようですが対応はメーカーなどへご確認ください。(参考)ホンダアクセス リコール情報https://www.honda.co.jp/ACCESS/recall/self_improvement/250417.html前輪サスペンションのダンパーユニット、ナット、ダンパーマウント、スラストプレート及び周辺部品(ワッシャー等)を新品に交換し、規定トルクで締め付けを行います。無限スポーツサイレンサーも出品していますのでご覧ください!https://jp.mercari.com/item/m57258408896。S660」用前輪サスペンションの自主改善について|リコール・自主改善等。アルトワークス ha36s RS-R スプリング 4wd。VWアルテオン ダウンサス。180SX タイロッド ロアアーム。jzx100 短縮 アッパーアーム ショートナックル 30mm。326Pawerヘルパースプリング。オデッセイ RC1 blitz 車高調。固着無しダイヤル正常プリウス30 リアショック ファイナルコレクション 車高調。HKS GRスープラ A90 A91 車高調 ハイパーマックス ツーリング。グリーンスプリング D63-H100-24。RS-R スプリング4本  SUZUKIソリオ。プリウス 30系 ローダウンサスペンションセット。N-BOX JF1 JF3 N-WGN N-ONE キャンバープレート 5度。ls600hl後期エアサスコントローラー.レクサスls460。クスコ車高調 kei HN21
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